图自“中国国际航空”公众号
具体上,自2023年1月5日(含)起销售的客票,800公里(含)以下航线燃油附加费每航段为人民币40元;800公里以上航线燃油附加费每航段为人民币80元。
婴儿旅客免收;儿童、革命伤残军人、因公致残人民警察按实际收取标准减半收取,即800公里(含)以下每航段收费标准为20元/人,800公里以上每航段收费标准为40元/人。
首都航空的通告截图自幸福航空微博。此次调整之前,国内航线燃油附加费收取标准为:800公里(含)以下航段,每位旅客收取人民币60元;800公里以上航段,每位旅客收取人民币120元。
另据媒体报道,12月30日,机票代理平台接到多家国内航司消息:自2023年1月5日(出票日期)起,调整国内航班燃油附加费征收标准,800公里及以下航段成人旅客的燃油附加费降至40元,800公里以上航段降至80元。
根据多家航空公司的通告,燃油附加费以原始出票日期的金额为准,2023年1月5日(不含)前出票的客票若换开到2023年1月5日(含)之后,燃油附加费不退不补。(中新财经)
外媒:微软必应搜索或将引入ChatGPT****** 【环球网科技综合报道】1月5日消息,据外媒报道,微软计划在今年3月底前推出一个采用ChatGPT的必应搜索版本。 ChatGPT是由人工智能公司OpenAI在2022年11月发布的聊天机器人模型。作为一款AI驱动的自然语言处理工具,ChatGPT能够通过学习和理解人类的语言来进行对话,还能根据聊天的上下文进行互动,甚至能完成撰写邮件、视频脚本、文案、翻译、代码等任务。 外媒称,微软希望通过使用ChatGPT背后的技术,为用户的问题提供更人性化的答案,而不仅仅是简单的链接。 据悉,微软与OpenAI有着深厚的关系。在2009年推出必应后,微软在2019年向OpenAI投资了10亿美元,并宣布两家公司将共同开发新技术。 值得一提的是,微软还在2016年推出了“对话平台”产品,并押注基于聊天的界面将取代应用程序,成为用户使用互联网和查找信息的主要方式。(郑湘琪)
(文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |